Articulated Dump Truck (ADT) dirancang untuk medan yang tidak bisa dilalui truk biasa, namun salah teknik bisa membuat unit "kepater" atau amblas. Artikel ini mengulas penggunaan fitur Differential Lock secara tepat: kapan harus mengaktifkan antar-roda dan kapan antar-axle. Kami membahas teknik "walking the truck" untuk keluar dari lumpur dalam dan pentingnya menjaga ritme putaran mesin agar ban tidak spin yang justru memperparah kedalaman amblas. Pengawas operasional harus memastikan jalur hauling dirawat dengan baik (maintenance road) untuk mendukung performa ADT. Artikel ini adalah panduan wajib bagi operator muda yang ingin meningkatkan skill manuver di lokasi konstruksi basah.